Luis Bedoya Reyes
El líder fundador del Partido Popular Cristiano, Luis Bedoya Reyes, dijo hoy que lamentaría que la ciudad “no aproveche” la oportunidad de elegir a una personalidad de la experiencia y visión de Estado como Lourdes Flores, para suceder en el cargo al alcalde de Lima, Luis Castañeda.
Tras acompañar a la candidata municipal por el PPC-UN a exponer sus propuestas en materia de transporte en la vía expresa de Paseo de la República, le recomendó concentrar sus fuerzas para “romper toda valla” y seguir adelante.
“Lamentaría que el país y la ciudad de Lima en concreto no aproveche la inmensa posibilidad de escoger a la primera mujer de Estado que se conoce en la historia del Perú (…) y ahora descubro que tiene visión de ciudad”, agregó.
Asimismo, le aconsejó a la candidata darse a conocer tal cual es, de manera espontánea, “preséntate y exhíbete como eres, no simules, porque el principio de simulación es un principio de engaño”.
Inclusive, dijo que si era necesario conteste “a lo bruto para atacar”, “para que te conozcan, de lo contrario cómo te van a seguir”, prosiguió.
Bedoya Reyes resaltó que Lourdes Flores ha sabido abrirse camino a lo largo de su vida y confió que hará lo propio en la presente campaña electoral.
Nicolas
2011/01/13 at 8:42 pm
No hay metro en Lima por culpa de Luis Bedoya Reyes. En 1965 se desmantela el sistema tranviario limeño, y demas ciudades (Arequipa, Trujillo ) Un decreto supremo publicado en diciembre de ese año en el diario “El Peruano” lo anunciaba, asi como llamaba a licitacion para la construccion de un sistema de tren metropolitano subterraneo, en donde antiguamente eran las lineas tranviarias.
En ese momento el presidente del Peru y alcalde de Lima eran Fernando Belaunde y Luis Bedoya Reyes, respectivamente.
Este decreto hecho por ellos mismos no se cumple. Se desechan 6 postores y sus respectivos proyectos del metro de Lima, sorprendiendo a todos.
Se destruye el Paseo de la Republica, destruyendo bancas, estatuas y farolas todas de gran valor artistico y monetario, y se construye una autopista, que se hace llamar politicamente “Via Expresa” favoreciendo el transporte privado y atrazando proyecto del metro de Lima por cincuenta años !!!